广西（xī）交通设计院大桥设计（jì）多（duō）媒体汇报方（fāng）案（àn）制作（zuò）
悦来新城路（lù）网悦来大道(现会（huì）展大（dà）道)工程，张（zhāng）家溪大桥更改设计
1.概述（shù）
2.设计难点
3.设计方案
4.设计特点
5.建（jiàn）成效果
重庆影视公司制作该（gāi）多媒体影视汇报片（piàn）可以为（wéi）该控制区内，轨道主要结构物为一座连续刚构桥（qiáo）梁，南北两岸引道为隧道结构，本工程设计采用的结构（gòu）型（xíng）式避免了（le）对轻轨（guǐ）在建构筑物（wù）产生扰动（dòng）和影响，设（shè）计采用（yòng）的（de）施工工艺避免了对轻轨在建构筑物产生干扰。
（3）设（shè）计工期（qī）紧迫
项目于2010年10月签订合同，2010年（nián）12月提（tí）交施工联系图和送审稿，2011年01月（yuè）通过施工图审查（chá）并（bìng）提交（jiāo）正式文件（jiàn）交付业主（zhǔ）
通过与预制T梁的比较，预应力连续箱（xiāng）梁桥受力合理，施工（gōng）工艺先进，整体造型美观协（xié）调，行车舒适，养护（hù）容易。设（shè）计推荐采用（yòng）预应（yīng）力连续箱梁桥方（fāng）案。跨径布置（zhì）为28m、6×40m、28m，全桥长302m。
桥台采用明挖扩大基础。
桥墩采用（yòng）桩承基础，其（qí）中桩基为钻（zuàn）孔（kǒng）桩。
桥墩采用双柱式矩形（xíng）截面，柱间设横系梁（liáng），墩顶采用倒梯形造型（xíng）似“擎（qíng）天火炬”。
由（yóu）于桥梁施工工期（qī）紧迫，要保证桥梁如（rú）期（qī）完工，本次采用快（kuài）捷、先进（jìn）的移（yí）动（dòng）模架逐跨浇筑施工工艺。
（1）高墩设计
河谷（gǔ）高（gāo）差大，桥墩高度达60m，桥墩选用双柱式矩形截面，结（jié）构刚度相比传（chuán）统圆形截面刚度大，受力性能（néng）更佳（jiā），通过系梁（liáng）、盖梁（liáng）横向连（lián）接，保证了高墩稳定性。 配合斜腹板箱梁结构，造型（xíng）简洁轻盈（yíng）。
（2）上部箱梁纵（zòng）向预应力钢束长度（dù）达（dá） 300m，对预应力钢束（shù）布置和张拉工序（xù）上（shàng）进行了（le）深入的研（yán）究设计，减少了（le）预（yù）应（yīng）力损失和施工工序，节（jiē）约（yuē）了工期。
（3）注重环境保护设计
在（zài）设计桥梁（liáng）的（de）同时（shí），对桥位区河谷边坡进行（háng）随坡就（jiù）势的防护设（shè）计，减少（shǎo）了水（shuǐ）土流失，保护了河谷自然生态环境。
（4）主（zhǔ）体结构（gòu）型式和施工工艺（yì）减少了对轻轨的干扰（rǎo）和影（yǐng）响。
桥面路缘设置防撞护栏，保证桥梁及（jí）轻轨（guǐ）行车安（ān）全。
项目于2012年（nián）06月全桥正式（shì）竣（jun4）工（gōng）通车，作为悦来新（xīn）城区域重（chóng）要（yào）的交通（tōng）要道，为悦来（lái）新城的后续建设和经济发展提供保障。
